Оборудование представляет из себя комплект, состоящий из двух холостых секций роликовых вращателей с гидравлической системой сдвижения/раздвижения роликов с учетом максимальной нагрузки.
Оборудование представляет из себя комплект, состоящий из двух холостых секций роликовых вращателей грузоподъемностью 300 тонн с гидравлической системой сдвижения/раздвижения роликов с учетом максимальной нагрузки; транспортировочных тележек с конструктивными элементами для фиксации оборудования на рельсовых направляющих; промежуточных проставок (для каждого вращателя предусмотрена своя индивидуальная проставка), которые располагаются между транспортировочными тележками и рамой роликового вращателя для обеспечения выставления необходимой высоты от рельс до оси вращения изделия.
Ролик представляет собой стальное колесо. Материал стального колеса - 42CrMo. Сталь 42CrMo относится к легированной конструкционной стали. Данный материал имеет высокую прочность и ударную вязкость.
Каждый вращатель оснащен двумя гидравлическими цилиндрами, которые служат для регулировки расстояния между роликами. С помощью гидравлического цилиндра можно регулировать высоту и направление заготовки. Гидравлическая система имеет станцию для подачи масла в каждый гидравлический цилиндр. Гидравлический цилиндр может работать одновременно или управляться отдельно.
Для защиты гидравлических цилиндров от повреждений механического типа на роликовом вращателе предусмотрена защитная металлическая пластина. Для защиты гидравлического цилиндра от пыли используется пылезащитный чехол.
Под седлом ролика установлена пластина скольжения антифрикционная. Она изготовлена из бронзы с твердыми графитовыми вставки. Такие пластины являются самосмазывающимся материалом.
Под основанием роликовой рамы расположена транспортная тележка с ручным перемещением. Транспортная тележка оснащена устройством фиксации, благодаря которому роликовая рама может закрепляться на рельсе.
На боковой стороне основания рамы ролика, уставновлена стальная линейка, а в центре седла ролика установлен указатель.
Роликовая рама имеет сварную структуру, хорошую общую жесткость и сильное сопротивление кручению. После сварки, рама подвергается снятию сварочного напряжения. Это может эффективно предотвратить деформацию базы и обеспечивать долгосрочную стабильную работу. Каждое отверстие обрабатывается на станках ЧПУ, что позволяет добиться точной соосности. Для облегчения перестановки роликовой рамы она оснащена подъемными отверстиями для фиксации крюков. При проектировании учитывается против переворотное действие при подъеме.
Между основанием роликовой рамы транспортировочной тележки предусмотрены проставки разной высоты. Для соединения основания роликовой рамы с механизмом перемещения используются болты, чтобы приспособить различные проставки.
Технические параметры
| Модель | KTY-300T |
|---|---|
| Диаметр заготовки | ø 1220-2500 мм |
| Грузоподъемность | 300 тонн |
| Регулировка мощности под нагрузкой | 300 тонн |
| Диаметр ролика | 650 мм |
| Ширина ролика | 250 мм |
| Материал ролика | 42CrMo |
| Гидравлическая система | 1 станция, 2 цилиндра |
| Рабочее давление в гидравлической системе | 21 МПа |
| Расстояние между центрами рельсов | 2600 мм |
Вам может понравиться
Выполненные проекты
Роликовые вращатели обеспечивают безопасное и точное вращение массивных цилиндрических заготовок (труб большого диаметра, барабанов, котлов и др. изделий) в процессе сварки, наплавки или сборки.
Внедрение такого оборудования значительно повышает эффективность, качество и безопасность производственных процессов.
Статьи
Многим кажется, что автоматизация производства — это только роботизация, но это не совсем так. К автоматизации сварки относятся не только робототехнические комплексы, но и другие установки, например, сварочные тракторы, колонны, машины для сварки кольцевых и продольных швов и другие.


